あけましておめでとうございます。
2014年1月1日 12:58 AM | 投稿者名： 上町電気軌道
あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。
“年越し輸送”と言う事で深夜に車庫からトラパーサーを使って次々と出庫していく車両たちです。
今日は大みそかですから、終夜運転で寺社仏閣へのお客さまをお運びいたします。
上町電軌
上町電気軌道
【上町電軌】専用軌道ホイホイ
2013年7月23日 4:06 PM | 投稿者名： 上町電気軌道
まいどっ!きらぁです。
上町電軌の専用軌道ホイホイをすべて敷設してみました。
と言っても御覧のように先日作成のR370ホイホイが180度と
直線ホイホイが3枚、毎度おなじみの終端駅が1駅分ですから
まだまだ線路延長は短いですね。
とは言うものの、併用軌道区間がメインですから、まぁ専用軌道区間は
そのバリエーションって位置づけですので、あまり欲張らずに…とは
思っているものの、伊予鉄のように専用軌道と併用軌道のクロスを作る
のも面白そうですね。
いろいろ考えると夢は膨らむばかりです。
上の写真は、弊社の社名の元になった、南海電鉄大阪軌道線の車両達です。
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大阪八尾 上町電軌
きらぁ／佐藤
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Ｒ３７０ホイホイの寸法です。
2013年6月19日 9:37 PM | 投稿者名： 上町電気軌道
まいどっ！きらぁです。
Ｒ３７０ホイホイの寸法です。
運転会の線路配置作成などお世話になりますが
よろしくお願いいたします。
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上町電軌
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ホイホイ Ｒ３７０をＲ２５０と並べてみました。
2013年6月2日 12:13 PM | 投稿者名： 上町電気軌道
まいどっ！きらぁです。
Ｒ３７０ホイホイですが１８０度分の線路敷設が終わりましたので
Ｒ２５０の標準ホイホイと並べてみました。
並べて見比べてみるとＲ３７０であっても、路面電車の走行線路
としては、結構ゆったりしているカーブに見えますね。
Ｒ４００相当として制作しましたので、Ｒ２５０がちょうど内側に
収まりますが、路面電車ですから複々線での運転は想定していません(^^;
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上町電軌
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カーブホイホイＲ３７０
2013年5月31日 6:09 PM | 投稿者名： 上町電気軌道
まいどっ！
きらぁです。
工作会でホイホイを増備されているのに触発され
上町電軌でもホイホイの増備を行いました。
ユニトラックのR370を使用した専用軌道区間ホイホイです。
９０度で制作すると１枚のホイホイのサイズが大きくなるので
１枚４５度で制作しました。
１枚４５度としたことの副産物として、同じ向きのホイホイを
組合せてＳ字カーブとしても使用できそうです。
内側曲線の出口には30mmの直線をプラスしていますので
ホイホイとしてのサイズは400R相当となっています。
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上町電軌
きらぁ／佐藤
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